50 Jahre nach der Präsentation des ersten Z Modells kündigt Kawasaki fünf Jubiläumsmodelle an. Mit der Z1 Super 4 von 1972 als Urgrossvater decken die fünf Modelle ein breites Spektrum ab und unterstreichen die Beliebtheit diese Kawasaki Modellfamilie.

Für das Jubiläumsmodelle des beliebten Retrosport Modelles Z900RS kehrte Kawasaki zu den Ursprüngen der Z Modelle zurück und entscheid sich für das legendäre Feuerball Farbschema. Für diese beiden Modelle wurde eine spezielle Lackiertechnik verwendet. Die metallic Farben werden hierbei in Schichten auf den Tank und die Karosserieteile angebracht, was eine besonders tiefe und glänzende Textur ermöglicht und die Schönheit dieser Modelle unterstreicht. Ergänzt werden die Teile durch in Glanzschwarz lackierte Rahmen und einem speziellen Sitzbankbezug, welcher sich vom Standardmodell unterscheidet und zudem über andere Ziernähte verfügt. Beide Motorräder haben goldene Felgen, “Double Overhead Camshaft” Logos als Reminiszenz an die Vergangenheit und tragen auf dem Tank das "Z 50" Logo und serienmässig einen Heckbügel. Die Z900RS trägt zudem "DOHC" Logos auf den Motordeckeln.

Das dynamische Sugomi Styling der Z900 hat seit der Lancierung viele Fans gewonnen und kombiniert aggressives Aussehen mit einem dynamischen und reaktionsschnellen Fahrgefühl, wie es nur eine Z bieten kann. Die Anniversary Edition der Z900 ist in "Firecracker Red" der Z1100GP von 1980 lackiert. Dieser Rotton, welcher auch an der legendären GPZ900R gefunden werden kann, war typisch für die Kawasaki Modelle dieser Zeit. Die hochwertige Optik wird weiter durch eine golden eloxierte Gabel sowie einen in Glanzschwarz lackierten Rahmen verdeutlicht. Diese besondere Farbgebung wird sowohl für die Z900 wie auch für die Z900 70 kW (drosselbar auf 35 kW) angeboten. Beide Modelle verfügen weiter über die bekannten Merkmale wie ein TFT-Farbdisplay mit Smartphone-Konnektivität, Power-Modes, KTRC Traktionskontrolle und vollständiger LED Beleuchtung.